Konnessjonijiet tal-Elevator (Bails)
Struttura u Prinċipju
Il-konnessjoni tal-lift hija għodda speċjali tar-ras tal-bir użata biex tissospendi l-lifts meta jkunu qed jaħdmu u jiġbdu l-kordi tal-pajpijiet waqt operazzjonijiet ta' tħaffir u workover. Din teħtieġ kapaċità ta' tagħbija għolja, reżistenza għall-impatt, piż ħafif, sigurtà u affidabbiltà. L-għajn ta' fuq tal-konnessjoni tal-lift hija mdendla fuq il-ganċijiet awżiljarji fuq iż-żewġ naħat tal-ganċ, u l-parti t'isfel hija konnessa mal-widnejn tal-lift. Il-partijiet ta' konnessjoni bejn il-konnessjoni tal-lift, il-lift u l-ganċ jikkonformaw mal-ispeċifikazzjoni SY/T 5288-2000.
Il-konnessjonijiet tal-elevatur huma maqsuma f'żewġ tipi: b'sieq waħda u b'sieq doppja. Il-konnessjonijiet tal-elevatur b'sieq doppja spiss jintużaw f'bjar baxxi b'kapaċità ta' tagħbija mhux akbar minn 1350 kN. Iż-żewġ tipi komunement użati fit-tagħmir tat-tħaffir huma l-konnessjonijiet tal-elevatur DH1350 u SH1350.
Il-konnessjoni tal-lift b'sieq waħda hija integralment iffurmata minn azzar ta' saħħa ultra-għolja, filwaqt li l-konnessjoni tal-lift b'sieq doppja hija iffurmata u wweldjata minn azzar illigat ta' kwalità għolja. Iż-żewġ tipi huma ttrattati bis-sħana bir-reqqa u l-wiċċ irfinut, li jirriżulta f'saħħa u reżistenza għolja.
Liftijiet
L-elevatur huwa għodda tar-ras tal-bir użata biex tissospendi direttament is-sekwenza tal-pajpijiet waqt operazzjonijiet ta' tħaffir u workover. Huwa konness mal-konnessjoni tal-elevatur ta' hawn fuq, u daqsijiet differenti tat-toqob jissospendu sekwenzi differenti tal-pajpijiet.
- Skont is-sekwenza tal-pajpijiet sospiża, l-elevaturi huma kklassifikati fi: elevaturi tal-pajpijiet tat-tħaffir, elevaturi tal-casing u elevaturi tat-tubi.
- Skont l-istruttura, il-liftijiet huma kklassifikati fi: tip b'bieb tal-ġenb b'serratura doppja, tip b'ċappetti u tip b'ċirku tal-lukkett. It-tip b'ċirku tal-lukkett huwa inqas komuni.
Il-lift tat-tip CSD jintuża ħafna f'siti tat-tħaffir domestiċi. Huwa magħmul prinċipalment minn korp, bieb, pin tal-qfil, manku tal-pin tal-illokkjar, kamin tas-sett tal-bilanċ, pins tal-illokkjar ta' fuq u ta' isfel, eċċ. L-ispallejn li jġorru t-tagħbija tiegħu jinkludu spalla ċatta u spalla konika ta' 18°.
1. Lift b'bieb tal-ġenb
Il-lift b'bieb tal-ġenb tat-tip CD jikkonsisti minn partijiet bħal korp u bieb. Il-bieb huwa konness mal-korp permezz ta' xaft tal-brilli biex jiftaħ u jagħlaq it-toqba tal-lift. Meta l-bieb ikun magħluq, jissakkar awtomatikament mal-korp permezz tal-brilli tal-qfil ta' fuq u ta' isfel. Biex tiftaħ, agħfas il-manku tal-brilli tal-qfil u iġbed 'il barra bi ftit forza. Il-wiċċ ta' fuq tal-korp għandu blokka tal-limitu b'serratura doppja. Meta tkun mgħobbija fuq il-wiċċ ta' fuq, is-sekwenza tal-pajp tagħfas il-blokka tal-limitu, u l-bieb ma jistax jinfetaħ jew jingħalaq. Il-bieb jista' jinfetaħ u jingħalaq liberament biss meta ma jkunx hemm tagħbija fuq il-wiċċ li jġorr it-tagħbija tal-korp u l-blokka tal-limitu tkun tista' tiċċaqlaq 'il fuq u 'l isfel. Il-blokka tal-limitu tipprovdi funzjoni ta' protezzjoni tas-sigurtà.
Kull sett ta' liftijiet jiġi b'par ta' labar tas-sigurtà. Wara li l-konnessjonijiet tal-liftijiet jiddaħħlu fit-toqob tal-widnejn fuq iż-żewġ naħat tal-ġisem, il-labar tas-sigurtà jiddaħħlu biex jipprevjenu li l-konnessjonijiet joħorġu, u b'hekk tiġi żgurata s-sigurtà waqt l-operazzjonijiet tat-tħaddim u l-ġbid tal-pajpijiet.
2. Lift b'ċappetti
Meta mqabbel mal-lift b'bieb tal-ġenb, il-lift b'ċappetti huwa aktar konvenjenti biex jitħaddem. Huwa magħmul prinċipalment minn nofs il-ġisem tax-xellug, nofs il-ġisem tal-lemin, pin tas-serratura, manku tas-sigurtà, pin taċ-ċappetti, molla, eċċ. Id-dirgħajn rettangolari fuq in-naħat ta' barra tan-nofsijiet tal-ġisem tax-xellug u tal-lemin jintużaw biex jissospendu l-konnessjonijiet tal-lift. Il-pin tas-serratura jissakkar in-nofsijiet tax-xellug u tal-lemin flimkien. Il-manku tas-sigurtà jiżgura li l-pin tas-serratura ma jinfetaħx waqt it-trip.
3. L-użu tal-liftijiet
(1) Qabel l-użu, aħżen f'post niexef u ventilat sew biex tevita s-sadid u l-ħsara.
(2) Wara l-użu, neħħi ż-żejt, it-tajn u l-ħmieġ mill-lift, iċċekkja għal ħsara, applika żejt ta' spiss fuq iċ-ċirku ta' ġewwa u l-uċuħ tat-tarf tal-lift u ksew b'żejt kontra s-sadid, aħżen ġewwa f'post ventilat u niexef. Tużax aġenti tat-tindif korrużivi.
4. Prekawzjonijiet
(2) It-temperatura tat-tħaddim m'għandhiex tkun inqas minn -40°C.
(3) Tħallix il-lift jitwaqqa' jew jolqotx b'daqqa għax ma jistax jikkawża deformazzjoni jew ħsara mekkanika.
(5) L-iwweldjar, it-tqattigħ, it-tħin, il-magni, it-tħaffir u proċessar mekkaniku ieħor fuq il-body tal-lift huma strettament ipprojbiti.
(6) Jekk il-kedd fuq il-partijiet taħt stress jaqbeż il-1.5mm, irranġa jew waqqaf l-użu.
(7) Id-daqs tal-lift għandu jaqbel mad-dimensjonijiet tal-għodda tat-tħaffir, l-ispalla tat-tagħbija għandha tkun ċatta mingħajr deformazzjoni jew xedd sever, il-labra taċ-ċappetta u l-labra tas-sigurtà għandhom ikunu llubrikati, u l-bieb għandu jissakkar b'mod flessibbli, sikur u affidabbli.
(8) Meta twaqqaf jew tħaddem il-kisi, iridu jintużaw il-labra tas-sigurtà u l-bushing żgħir tal-elevator. Meta tpoġġi l-elevator fuq il-mejda rotatorja, evita impatt qawwi f'daqqa. Huwa strettament ipprojbit li tirrimbalza 'l barra mill-konnessjoni.
(9) It-tagħbija żejda hija pprojbita. Twaħħalx braga ġewwa l-lift biex terfa' oġġetti tqal.
(10) Meta tpoġġi l-elevatur fuq il-mejda rotatorja, evita l-pin tal-illokkjar tal-bushing ewlieni u poġġih b'mod kwadru sabiex iż-żewġt itruf ikunu mgħobbija b'mod uniformi.
Żlieq
Is-slips huma għodda użati biex jaqbdu u jissospendu l-spag tat-tħaffirfil-bir waqt it-tħaffir. L-islips huma prinċipalment magħmula minn korpi ta' slip, forom ta' slip, manki u partijiet ta' konnessjoni. Daqsijiet differenti ta' drill strings jeħtieġu daqsijiet differenti ta' slip.
1. Klassifikazzjoni taż-żliq
- Skont il-funzjoni: slips tal-pajp tat-tħaffir, slips tal-għonq tat-tħaffir u slips tal-kisi.
- Skont l-istruttura: slips bi tliet biċċiet u b'erba' biċċiet, slips tat-tip twil u tat-tip qasir, eċċ.
- Skont il-mod ta' operazzjoni: power slips u manwali slips.
L-islips bi tliet biċċiet jikkonsistu fi tliet korpi slip segmentati. It-tliet korpi slip huma mwaħħlin flimkien b'labar tal-iċċarnieri iżda ma jingħalqux kompletament, u jippermettu li s-sekwenza tat-tħaffir tgħaddi liberament. Kull korp slip għandu skanalaturi ċirkoferenzjali tad-denb tal-ġogi u huwa mgħammar bi pjanċi tal-inforra u forom slip. Billi jinbidlu l-pjanċi tal-inforra u l-forom slip, l-islips jistgħu jintużaw għal sekwenzi tat-tħaffir differenti f'firxa limitata.
Speċifikazzjonijiet tat-tul
Il-biċċiet tal-pajpijiet tat-tħaffir (Varco) huma disponibbli fi tliet speċifikazzjonijiet ta' tul: SDS, SDML u SDXL.
- Tip SDS: slips qosra, firxa ta' daqsijiet: 2-3/8″ sa 4-1/2″
- Tip SDML: slips medji, firxa ta' daqsijiet: 2-3/8″ sa 5-1/2″
- Tip SDXL: slips medji, firxa ta' daqsijiet: 3-1/2″ sa 5-1/2″
Meta ż-żliq jaqbad is-sekwenza tat-trapan u joqgħod fil-bushing li jdur, il-forom taż-żliq jimpenjaw ruħhom mill-qrib mas-sekwenza tat-trapan, u s-sekwenza tat-trapan tinqabad. Meta jitneħħew iż-żliq, minħabba li s-snien tal-forom taż-żliq huma kemxejn inklinati 'l fuq, il-wiċċ tal-forma taż-żliq jinqala' faċilment mis-sekwenza tat-trapan. It-tnedija taż-żliq tippermetti li s-sekwenza tat-trapan titla' jew titniżżel. Żliq ta' dan it-tip jinkludi żliq ta' 2-1/2″, 4-1/2″, 5″ u 7″.
Meta l-islips ikunu meħtieġa jġorru tagħbijiet itqal, jistgħu jintużaw slips bi tliet biċċiet b'angolu ta' wrap kbir. Il-karatteristiċi strutturali tagħhom huma angolu ta' wrap akbar madwar is-sekwenza tat-tħaffir u korpi tal-forom tal-islip itwal, li jipprovdu qabda akbar u tul ta' qabda itwal biex jifilħu tagħbijiet itqal, adattati għal bjar fondi. Minħabba li l-forom tal-islip jitgħabbew individwalment fil-korp tal-islip, ma jiżolqux meta jaqbdu s-sekwenza tat-tħaffir. L-iżvantaġġ ta' dan it-tip ta' slips huwa li minħabba l-forom tal-islip akbar, huma suxxettibbli li jaqgħu fil-bir jekk jinkisru waqt it-tħaddim. Għalhekk, meta jiġu manifatturati slips bħal dawn, iridu jintużaw materjali aħjar u teknoloġija ta' manifattura ogħla biex titjieb ir-reżistenza għall-ksur.
3. Slips b'ħafna biċċiet (casing slips)
Dan it-tip ta' slips b'ħafna biċċiet ġeneralment jintuża għal tagħbijiet b'dijametru kbir. Kull korp ta' slip huwa mwaħħal flimkien bl-użu ta' pinnijiet ta' konnessjoni iżda ma jagħlaqx kompletament. Kull korp ta' slip għandu skanalaturi ċirkoferenzjali tad-denb tad-dovetail, u kull skanalatura żżomm die slip f'biċċa waħda. Hemm ħdax-il biċċa b'kollox.
4. Kullar tat-trapanżlieq
Iż-żlieq tal-għonq tat-trapan (Varco) huma disponibbli fi tliet mudelli: DCS-S, DCS-R, DCS-L.
- Firxa tad-daqsijiet tad-DCS-S: 3″ sa 4″, 4″ sa 4-7/8″
- Firxa tad-daqsijiet tad-DCS-R: 4-1/2″ sa 6″, 5-1/2″ sa 7″
- Firxa tad-daqsijiet tad-DCS-L: minn 6-3/4″ sa 14″
5. Żlieq tas-sigurtà
Is-slips tas-sigurtà jintużaw flimkien mas-slips regolari meta jitħaddmu drill collars, core botts u pajpijiet b'dijametru kbir biex jipprevjenu li s-sekwenza tat-tħaffir taqa' fil-bir. Dawn jikkonsistu f'diversi segmenti tas-slip konnessi permezz ta' pinnijiet permezz ta' toqob tal-pinnijiet, bit-truf konnessi permezz ta' pin tal-katina ma' kamin bil-kamin, li jiffurmaw slip aġġustabbli. Il-bidla fin-numru ta' segmenti tas-slip tippermetti li s-slip tas-sigurtà jadatta għal daqsijiet differenti ta' drill collars u pajpijiet.
- Għal drill collars mingħajr spalla, iridu jintużaw safety slips.
- Is-slips tas-sigurtà huma magħmula mill-inqas minn korpi tas-segmenti tas-slip, forom tas-slip, molol, kamin tal-aġġustament, skorfina, manku u vireg tal-konnessjoni.
- Meta tuża slips tas-sigurtà, wara li tissikka l-ġewż, agħfas ħafif fuq kull pin b'martell sabiex kull die slip tagħmel kuntatt ċirkonferenzjali sħiħ mal-għonq tat-trapan, u b'hekk tipprovdi protezzjoni tas-sigurtà.
- Iż-żlieq tas-sigurtà għandu jkun 5 ċm 'il bogħod miż-żlieq regolari.
6. Spezzjoni qabel l-użu
1) Ibdel il-forom slip meta jkunu milbusa sa 1/4 tal-għoli oriġinali tagħhom.
2) Jekk die slip ġdida titbandal fl-islott tad-detentur tad-die, il-korp tas-slip għandu jiġi skrappjat.
3) Il-punti kollha taċ-ċappetti għandhom jiċċaqalqu liberament u jkollhom partijiet kompluti; ibdelhom jekk jintlibsu.
4) Meta l-islips ikunu miftuħa, il-ftuħ m'għandux ikun inqas mid-daqs nominali tal-għodda tat-tħaffir.
5) Wara l-installazzjoni ta' forom ġodda li jiżolqu, mill-inqas 80% tas-snien għandhom ikunu f'kuntatt mal-korp tal-għodda tat-trapan.
7. Prekawzjonijiet
(1) Agħżel id-daqs xieraq taż-żliq ibbażat fuq l-għodda tat-tħaffir fil-fond tat-toqba.
(2) Iċċekkja l-preċiżjoni tal-forom slip. M'għandhomx ikunu maħlula, installati bil-maqlub, jew maħmuġin. Il-viti u l-cotter pins għandhom ikunu kompluti u ssikkati. Il-pins tal-konnessjoni għandhom iduru liberament.
(3) Wara fond ta' 1000 metru, iridu jintużaw liftijiet doppji għat-tripping. L-użu ta' slips b'lift għat-tripping huwa pprojbit (operazzjonijiet fuq l-art).
(4) Meta tkun qed iddur jew tiġbed il-kullari tat-tħaffir, għandhom jintużaw slips flimkien ma' slips tas-sigurtà. L-islips għandhom ikunu 50 ċm 'il bogħod mill-wiċċ tat-tarf tal-kaxxa, u l-islip tas-sigurtà għandu jkun 5 ċm 'il bogħod mill-islips.
(5) Il-persunal tal-bir għandu joqgħod barra mill-medda ta' rotazzjoni tal-islips biex jipprevjeni korrimenti fir-riġlejn jekk l-islips iduru.
8. Manutenzjoni
(1) Tużax slips tal-pajp tat-tħaffir bħala slips tal-għonq tat-tħaffir.
(2) Qabel l-użu, iċċekkja li l-partijiet kollha li jduru jiċċaqalqu liberament mingħajr ma jeħlu.
(3) Qabel l-użu, iċċekkja l-wiċċ koniku tal-body slip u l-forom slip għal deformazzjoni tal-plastik u xedd eċċessiv. Jekk ikun hemm, ibdelhom minnufih. Jekk id-debris jimla s-snien tal-forom slip, naddafhom.
(4) Tgħabbix iżżejjed waqt l-użu. Tużax mudelli li ma jaqblux.
(5) Waqt l-użu, evita li tiġbed il-korda tal-pajp malajr wisq, għax dan jista' jikkawża li l-forom tal-islip jinkisru jew iħallu grif fond fuq il-wiċċ tal-pajp. Tgħabbix il-liftijiet żżejjed jew titfa' l-islip waqt li jkunu qed jiċċaqalqu malajr u b'hekk tikkawża impatt.
(6) Wara l-użu, naddaf l-islips. Żomm l-uċuħ tal-ġisem tal-islip koniku nodfa u żejt u llubrika ta' spiss. Applika żejt kontra s-sadid fuq l-uċuħ esposti u aħżen ġewwa f'post niexef u ventilat.
(7) Il-forom slip għandhom jiġu installati f'settijiet sħaħ kif speċifikat; tnaqqasx in-numru.
(8) Ibdel il-partijiet li jintlibsu minnufih.
(9) Waqt l-operazzjonijiet fuq il-post, żomm il-komponenti kollha nodfa.
1. Skop
Il-pinzetti jikkonsistu minn pinzett ta' barra u pinzett ta' ġewwa li jaħdmu flimkien. Jintużaw prinċipalment biex jagħmlu u jkissru l-konnessjonijiet tal-għodda tat-tħaffir u biex jissikkaw waqt operazzjonijiet ta' tripping u tħaddim tal-casing.
2. Tipi
- Skont il-firxa tad-daqsijiet: pinzetti tat-tip B u pinzetti tal-kisi.
- Skont il-mod ta' tħaddim: pinzetti manwali u pinzetti idrawliċi.
Bħalissa, it-tongs tat-tip B u t-tongs tal-enerġija idrawlika jintużaw ħafna f'siti domestiċi. It-tongs tat-tip B għandhom firxa ta' daqs ta' φ88.9~φ298.4mm. Billi tbiddel ir-ras tat-tong, jistgħu jiġu manifatturati jew imkissra daqsijiet differenti ta' pajpijiet.
3. Klassifikazzjoni tat-Tong
Il-pinzetti huma l-għodda ewlenija għall-konnessjoni tas-sekwenza tat-tħaffir. Il-pinzetti manwali li jintużaw komunement fil-bir tagħna jinkludu pinzetti DB, pinzetti SDD, pinzetti tat-tip B, u pinzetti tat-tip C.
- Pinzetti DB: Id-daqs prinċipali tax-xogħol ivarja minn 3-1/2″ sa 8-1/4″. Jista' jiġi estiż sa 17″ b'ras addizzjonali ta' pinzetti.
Firxa tat-torque: 3-1/2″ sa 8-1/4″: 65,000 ft-lb, 8″ sa 17″: 40,000 ft-lb
- Pinzetti SDD: Id-daqs prinċipali tax-xogħol ivarja minn 4″ sa 8-1/2″. Jistgħu jiġu estiżi sa 17″.
- Pinzetti tat-tip B: Jintużaw l-aktar għat-tħejjija u t-tkissir tal-kisi. Id-daqsijiet ivarjaw minn 3-1/2″ sa 13-3/8″. Ras tat-tong estiża sa massimu ta' 25-1/2″.
- Pinzetti tat-tip C: Din hija pinza portabbli. Id-daqsijiet jvarjaw minn 2-3/8″ sa 10-3/4″. Torque massimu: 35,000 ft-lb
4. Manutenzjoni u użu
1) Żomm il-ħolqa tal-hanger flessibbli għal livellar faċli.
2) Il-lukkett għandu jkun flessibbli, sigur, affidabbli u jkollu elastiċità suffiċjenti.
3) Wara l-assemblaġġ, il-ġonot kollha tar-ras tat-tong għandhom ikunu flessibbli u l-labar tas-sigurtà għandhom ikunu kompluti.
4) Ibdel il-forom tax-xedaq meta jkunu milbusa sa 1/4 tal-għoli oriġinali tagħhom.
5) Spiss idlek u llubrika l-partijiet li jiċċaqalqu.
6) Il-ħabel tas-sospensjoni tat-tong għandu jkun għoli kemm jista' jkun.
5. Prekawzjonijiet
(1) Agħżel ir-ras tat-tong #5 xierqa biex tiżgura li d-daqs tal-manku jaqbel mad-daqs tal-għodda tat-trapan.
(2) It-tong għandu jitqiegħed fuq il-ġonta tal-għodda. It-tongs ta' fuq u ta' isfel għandhom ikunu 30~50mm mill-ispalla tas-siġill tal-konnessjoni rispettivament. L-angolu bejn it-tongs ta' ġewwa u ta' barra għandu jkun bejn 45°~90°. Meta tkun qed tiġbor, it-tong ta' barra jkun 'il fuq u t-tong ta' ġewwa jkun 'il isfel; meta tkun qed tiġbor 'il barra, it-tong ta' barra jkun 'il isfel u t-tong ta' ġewwa 'l fuq.
(3) Meta tibdel il-forom tal-mandibula, tallinjax fuq il-bir, u evita li tinqabad subgħajk jew li tagħmel xi korriment minn frammenti tal-forom tal-mandibula li jtiru.
(4) Meta tissakkar il-morsa, tpoġġix subgħajk bejn ix-xedaq twila #3 u x-xedaq qasira #4 biex tevita li tgħaffiġhom.
Spinner
L-ispinner huwa apparat li awtomatikament jagħmel u jkisser konnessjonijiet tal-pajpijiet tat-tħaffir. Huwa prinċipalment maqsum fi spinner pnewmatiku u spinner idrawliku.
1. Spinner pnewmatiku
Parametri ewlenin tal-ispinner pnewmatiku SSW-40:
- Firxa tad-daqs: 3-1/2″ sa 9-1/2″ (89-241 mm)
- Veloċità tar-rotazzjoni (pajp tat-tħaffir ta' 5″): 120 RPM
- Torque (pajp ta' 5″): 1100 ft-lbs (1490 Nm)
- Pressjoni tal-arja: 90-120 psi (6.2-8.6 Bar)
Prekawzjonijiet għall-użu ta' spinner pnewmatiku
1) Iċ-ċilindru, l-arjavalvu l-linji tal-arja għandhom ikunu sikuri, affidabbli, joperaw b'mod flessibbli u ma jkollhom l-ebda tnixxija tal-arja.
2) Ibdel il-gerijiet tat-trażmissjoni jekk is-snien ikunu miksura.
3) L-użu fuq id-dijametri tar-romblu tas-sewqan u tal-pressjoni m'għandux jaqbeż it-3.175 mm.
4) Il-ħolqa tal-hanger għandha tkun flessibbli għal aġġustament faċli.
5) Spiss idlek u lubrika l-partijiet lubrikati biż-żejt.
6) Żomm ċertu ammont ta' żejt tal-gerijiet fil-gearbox.
7) Jekk tiżloq, ħoss mhux tas-soltu, qawwa baxxa jew tnixxija ta' arja, iċċekkja jew irranġa minnufih.
2. Tong tal-qawwa idrawlika
It-tong tal-enerġija idrawlika Q10Y-M huwa magħmul prinċipalment minn gearbox tal-ivvjaġġar, ger ta' tnaqqis, ras tat-tong, sistema ta' kontroll pnewmatiku u sistema idrawlika.
Prekawzjonijiet għall-użu
(1) Id-daqs tar-ras tat-tong xedaq għandu jaqbel mad-daqs tal-ġonta tal-għodda tal-pajp tat-tħaffir.
(2) Meta ċċaqlaq il-pinzell tal-qawwa lejn ir-ras tal-bir, tiftaħx il-valv tal-arja għalkollox f'daqqa biex tevita li l-pinzell jiċċaqlaq malajr wisq u jikkawża impatt.
(3) Tneħħix is-sekwenza tat-tħaffir sakemm il-labra ma tkunx inħallet kompletament mill-kaxxa u t-tong tkun ħelset l-għodda tat-tħaffir.
(4) Meta t-tong tal-elettriku ma jkunx qed jintuża, erġa' poġġi l-valvijiet idrawliċi u pnewmatiċi kollha fil-pożizzjoni newtrali/mitfija, agħlaq il-pompa idrawlika, u agħlaq il-valv tal-provvista tal-arja għat-tong.
(5) Iddetermina l-pożizzjoni tal-manku tal-pożizzjonament tat-tong ta' fuq/t'isfel ibbażata fuq it-twaħħil jew il-ftuħ. Meta tbiddel il-pożizzjonijiet, kun żgur li l-inċiżjonijiet kollha tar-ras tat-tong ikunu allinjati qabel l-operazzjoni; inkella, il-mekkaniżmu jista' ma jaħdimx sew.
Kuntatt: Jessie Zhou
Mowbajl/Whatsapp:+0086-18109206861
Email: energy@landrilltools.com
Ħin tal-posta: 10 ta' April 2026









5-1203 Dahua Digital Industrial Park Tiangu 6th Road, Żona ta 'żvilupp Hi-tech Xi'an, iċ-Ċina
86-13609153141